Ahır Gübre Kanalı Ölçüleri ve Prefabrik Izgara Montaj Kılavuzu

Gübre Kanalı İnşaatında Doğru Ölçülendirmenin Önemi

Prefabrik ahır beton ızgara uygulamasının başarısı, sahada dökülen alt beton gübre kanalının geometrik doğruluğuna bağlıdır. Yanlış kotta dökülen kanal duvarları veya yetersiz oturma basamağı genişliği, ızgaraların sallanmasına, basamak kırılmalarına veya yük altında yerinden oynamasına neden olabilir. SerMimar mühendislik ekibi olarak kaba inşaat aşamasında dikkat edilmesi gereken kanalsal ölçüleri standartlaştırdık.

İdeal Gübre Kanalı ve Basamak Detayı Şartnamesi

Ahır gübre kanalı projelendirilirken şu teknik ölçülere harfiyen uyulmalıdır:

• Kanal Genişliği: Seçilecek ızgara modül uzunluğuna göre net açıklık bırakılmalıdır. Örneğin 300 cm boyundaki bir ızgara için net kanal açıklığı 276-280 cm arasında olmalıdır.
• Oturma Basamağı Payı: Kanalın sağ ve sol beton duvarlarında ızgaraların oturacağı basamak (L-profil girintisi) genişliği her iki tarafta en az 100 mm - 120 mm (10-12 cm) olmalıdır.
• Basamak Derinliği: Izgara kalınlığımız sabit 180 mm (18 cm) olduğundan, harç payı ile birlikte basamak derinliği net 190 mm (19 cm) bırakılmalıdır.
• Kanal Derinliği: Gübre depolama ve karıştırma kapasitesine bağlı olarak kanal derinliği 150 cm ile 250 cm arasında inşa edilebilir.

Vinçli Izgara Montajı ve Aşama Aşama Uygulama Kılavuzu

Yaklaşık 1.331 kg ile 2.662 kg ağırlığa sahip olan betonarme ızgara modülleri insan gücüyle taşınamaz. Montaj süreci şu adımlarla gerçekleştirilir:

1. Zemin Hazırlığı ve Kot Kontrolü: L-basamağı üzerindeki harç artıkları temizlenir ve lazer terazi ile kot farkları tespit edilir.
2. Yastık Harcı / Fitil Serimi: Izgaraların beton basamağa doğrudan sürtünmesini ve ses yapmasını önlemek amacıyla basamağa esnek polimer montaj harcı veya kauçuk elastomer şerit yerleştirilir.
3. Vinç ile İndirme: Tır üzerinde paletli veya sapanlı duran ızgaralar, mobil vinç veya kepçe yardımıyla sırayla kanal üzerine indirilir.
4. Derz Ayarı ve Hizalama: Izgaralar yan yana dizilirken modüler derz aralıkları sıfırlanarak teraziye alınır.